次に林道へ走りに行く時にはタイヤの空気圧を
下げてみようと思うものの林道を出た後は空気
圧は適正に戻したい。しかし自分は携帯出来る
エアポンプは自転車用に持っているトピーク製
のミニポンプしか持っていない。自転車で何回
か使用してみたが結構入れずらいのである。↓
ポンプの口をバルブに差し込んで手に持ったま
まシュコシュコとポンピングするのだが姿勢が
辛いのだ。時々連結部分が緩んでエアが漏れる
事もあった。
バイクのタイヤは大きいのでこのポンプでは厳
しいかなと思い、ネット記事で良さそうなもの
を探してみる。
ネットで色々調べている時に『おやっ？』と思っ
たのはバイクのタイヤの空気圧は自転車（特に
ロードバイク）と比較すると格段に低い事だっ
た。CRF250L の適正空気圧は150kpaとマニュ
アルに記載されているが自分のロードバイクの
それは100psiであるから換算すると750kpa‼️
という超高圧になる。空気圧単位表↓
自転車の携帯ポンプはコレに近い空気圧を入れ
られるのだからなかなかの高性能という事だ。
とりあえずは大きく2つ候補を絞ってみた。
【電動タイプ】
ポンピング不要と言うのは大きなメリットであ
る。大きさ、重量も思ったよりずっと軽い。
面倒くさがりな自分でもこれなら気楽に使えそ
う。タイヤ以外にもエアを入れるボールやら
ボートやら汎用性をうたい文句にしている。
【自転車用手動タイプ】
これは今自分の持っているタイプと違って差込
み口がフレキシブルになるタイプ➕フロアー
ポンプ式になるものである。手動タイプのメリ
ットは言わずもがな軽量、コンパクトである。
悩むところではあるがまずは実物を見るべく某
大手のバイク用品店を訪問。電動タイプは
メーカーの違うものしか展示が無かったがやは
り少し嵩ばるし、重い。たいした重量ではない
もののバックパックに入れて運ぶ事を考えると
躊躇してしまう。(￣ー￣)
自分の使い方を考えるとエアを抜いたタイヤへ
の補充である。0からエアを入れる訳ではない。
あくまで補充である。バイクは自転車ほど高圧
ではないし（勿論エアの絶対量は遥かに多い）
ボールやらゴムボートやらのエア入れに使う事
は100%無い。
手動ポンプで決定！(^｡^) ネットで買った方が
安いが、現物見たら使ってみたくて我慢出来ず
即買いである。＼(^o^)／家に帰ってじっくり
見てみる。『うん、うん小さくて良いではない
か。』↓
よしよし、コレで次の林道行きが楽しみだ。
しかし天気予報が・・・(￣▽￣;)
雨上がっても路面グチャグチャは怖いな〜
まぁ台風も直撃コース避けた事だし天候と
路面状況が回復するのを待とう。
《 おしまい 》
