早期退職した、その後どうするの?

現在56歳、早期退職で無職になった独身男の日常、趣味の話を備忘録的に綴っていきます。

【SR400】バイク2021年販売ランキング1位か?

今年で生産終了になるSR400の販売台数が

エライ事になっている。

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元々、2020年の二輪の販売台数ランキング

では2位(251~400cc)の2,450台!売れてい

たのだが最終生産ファイナルエディション

は1月21日の発売日から数日で6,000台の

オーダーがあり、完売したというから驚き

である。

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これは2021年の販売台数ランキング1位は

確定ではなかろうか

 

しかし43年間も販売されていたとは・・・

排ガス規制に対応するにはコストがかかり

過ぎるとの理由からの生産終了であるが

あのクラシカルスタイルは好きだったので

残念である。

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ノーマルも良し、イジっても良しのバイク

最近で言えば『雨はこれから』と言う漫画

に出てきたSRが超絶カッコイイと思う。

 

  

高校生の頃は買いたいバイクの候補に挙が

る事はなかったのだが、いつ頃から好きに

なったんだろう?オッサンと呼ばれる年に

なってから趣味が変わってきたのか( 一一)

 

いや、そもそもキックオンリーのバイクは

当時は眼中になかったのだ。(ー_ー)!!

 

高校生の頃に原付に乗って河原で遊んでい

た時にXT500に乗ってウィリーやら土手の

登り降りをして遊んでいたお兄さんが近寄

ってきて『これ、乗ってみる?』と貸して

くれた事がある。

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後にSR500に積まれる事になったエンジン

のバイクなのだが、キックをしてエンジン

をかけようとしたらモロにケッチン(今や知

らない人も多かろう)を食らってしまった痛

い思い出がある(^^;)

 

それ以降、セルの無いバイクは欲しい対象

にならなかったかもしれない。

 

でもエンジンは強烈に面白かったのは覚え

ている。なんせ当時の愛車はGT50ミニトレ

なのでアホみたいな500㏄単気筒エンジンの

トルクに興奮(恐怖)したものだ(*´▽`*)

 

それだけにセルを付ける事なくエンジン始動

はキックのみで販売し続けた潔さがスゴイと

思う。

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しかし、これだけ売れたのであれば、いず

ヤマハからはコンセプトの近いニュー

モデルも発売されるだろうか(一一")

 

出来れば昔、販売していたSRXみたいな感

じのシンプル、スリム、コンパクトな車体

の単気筒エンジンでヤマハらしいキレイな

ラインのカッコいいスタイルで出して欲しい

なと思ってしまうのである。

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                             《 おしまい 》