表題の結論から言うと『使える！』である。
自分がロングツーリング時に使用している
DAYTONAのブランド『ヘンリービギンズ』の
シートバッグLサイズ
サイドのジッパーを開放すると容量はMAX
60Lとなる。その際のバッグ幅は570㎜、
前回行ったキャンプの帰りは余った太目の
マキ8本を積むため最大容量にしてシート
バッグはパンパン（＾ｖ＾）
まぁ、こんな感じでも付属の4本のベルト
でしっかり固定出来て不安定さは一切なか
った。
この『ヘンリービギンズ』のシートバッグ
Lサイズはメーカーの説明によると荷物の
少ないキャンプ向けとの事であるが自分の
荷物量では収納しきれない。
そこで手持ちのオフロード用サイドバック
を取付してみたのだがこれが結構上手い
具合に納まった。
サイドバックを使う場合、バック本体が
後輪に当たらぬようにサポート金具が必要
なる場合がある。
しかしGB350はこんなオールドチックな２本
サスなのでバッグ前側はこのサスがサポート
代わりになる。
さらにオフロード用という事で後ろ側は切れ
上がった形状なので後輪への接触を心配しな
いで済む。
まぁキャリアもサイドバッグのサポート金具
もつけないノーマル状態でこれだけ荷物積める
ならよかろうと思う。
荷物をこれだけ積載した状態でも硬めのサス
のおかげで操安性には全く影響はなかった。
リアサスは5段階のスプリング強さ調整が出来
るがプリロードではあと１段は軽く出来るよ
うである。
インドをメインターゲットにしているのだか
ら２人乗りを前提の硬めのセッティングなの
かもしれない。
【ロンツーに使えるポイント】
・硬めのサスで荷物積んでも安定の車体
・一般道なら40km/Lオーバーの燃費
・長時間乗ってもケツの痛くならないシート
あとはもう少しパワーがあれば・・・
《 おしまい 》
