先週の土曜日に『松川浦浜の駅』に行った
話の続きである(^○^)
カブ乗りの人との話が終わった直後に今度
は右側のスペースへ入ってきて駐車された
人から『これってCB350?』と話しかけら
れた。
えっとCBじゃなくてGBなんです~と応えな
がら声をかけてくれた人のバイクを見ると
ホンダVT250F初期型である!
思わず、『うあ~懐かしい、学生の時初めて
買った中型バイクですよ~』と口に出てしま
った(^_^;)
しかも当時、オプションのセンターカウル
まで付いてるし!
実際30数年前に発売されたバイクだが当時は
爆発的に売れたバイク、販売台数が多かった
割には現在では見かけないバイクだ。
バイクブーム真っ盛りの1980年代初めに当時
ホンダが本気で作ったバイク(*´▽`*)
その頃250㏄市場はヤマハの2ストRZ250が
一番人気であったが、馬力では優位な2ストに
対抗出来る4ストバイクという触れ込みで発売
されていたんだよなぁ~(>_<)
2ストと比較して加速性能では一歩譲るがトー
タルバランスで勝負出来ると言われていたVT
250Fだが性能もなかなかのものだった。
当時雑誌の特集でサーキットでライバルの
RZ250とのバトルではラップタイムで上回っ
たり、最高速も170km近くを記録していた!
この方のVT250Fは初期型の中でも最初期型
オーバーレブリミッターが無いタイプだ。
良く回るエンジン故に当時は友人が回し過
ぎてエンジンを逝かせてしまっていたのも
懐かしい~(@_@。
30数年を経て見る今でもスタイルはいい!
当時は賛否両論だったフロントブレーキの
インボードディスクも今見ると新鮮(゜-゜)
今では見かけないインボードディスクに
フロント16インチホイール、スポークでも
キャストでもないコムスターホイール。
オートカムチェンテンショナー等々、当時
の最新技術満載である。
自分には思い入れのあるバイク、これを見
ることが出来た今日は良い休日になったな
としみじみ思えた一日だった。
《 おしまい 》