みる事にした。断片的に見た情報ではどうや
ら福島駅近くまで行けるらしい。
天気予報は曇り、5時50分出発。朝は涼しく
て気持が良い。家から市街地への長い下り坂
を気持ち良く下っていく。↓
阿武隈川入口までは交通量の少ない国県道
を繋いで走る。市街地に入り勾当台公園に
到着。キレイな公園なので写真を撮る。
それにしても、誰もいないな（笑）
早朝ではあるが交通量はそこそこある。26
自転車道入口まではもう直ぐだ。ここでは
飲み物だけ補給する。↓
に入ってしまうと補給出来る場所が無くなる
と思い、近所のコンビニでおにぎり2個を食べ
る。コレで準備万端である。昼前には福島市内
に入れるだろう。（とこの時は思っていた。）
阿武隈川右岸に突入。数Km走ると大きな堰が
見えてきた。そして・・・道が途絶えた。(°_°)
なるほど、この区間は左岸しか走れないのか
と思い工場の見える対岸へ移動するべく来た道
を引き返す。そして左岸入口到着。ここから
仕切り直しである。
途中、線路の終点？的なものがあり写真を撮る
工場内にあるので貨物引き込み線か？
先程、対岸で行き止まりになった大堰を越えて
行くとそこは・・・行止まりであった。↓
も、もう勘弁してくれ！と思いながら辺りを
見回すと更に川の方に降りて行く道がある。
行ってみると舗装路で走れる＼(^o^)／
喜びながら進んで行くと、んんん‼️↓
ああ、もう心折れそう。このまま引き返そうか
とも思ったがスマホで情報検索するともう少し
南下して国道経由で行く事が出来るとのこと。
再び走り出す。349号線という道に出てしばら
く走る。途中から川沿いを走るようになる、車
も少なく快適な道である。所々で災害復旧工事
がされており工事信号付の一車線規制がある。
後ろから車が来ると嫌なので工事区間を抜ける
までは速度を上げて通過するが、段々と脚に
疲労が溜まり始める。しかし、道は細く、休憩
に適した場所も無いので淡々と走る続ける。
道が広くなりやっと休憩ポイントが現れた。
コレである↓
今日の流れから言ってもう驚かないが・・・
救いは距離的にはさほどの遠回りにはならない
事（アップダウンが少し増える）
迂回路の途中で対岸の工事箇所が見えた。かな
り大規模な崩落だったみたいだ。
そしてやっとこ福島県に突入(⌒-⌒; )
けたのでそちらを走行する。果物王国福島。
周りは果物畑？なのであろう。腹が減ったが
お店などあるわけ無く、手持ちのパワーバー
で空腹を紛らわせる。↓
もういい加減疲れて来たので最寄り駅から輪行
で帰ろうと思い、伊達駅へ行く。今の時間だと
福島駅に行って新幹線で帰るのが最短ルートの
ようなので輪行準備して福島駅に向かう。
駅に着いて先ずは蕎麦を食う。そして新幹線へ
乗車・・・出来なかった。切符落とした(￣◇￣;)
駅員に事情を話したら再購入するように言われ
れ（落とし物でも届いていないらしい）泣く泣
く再購入。↓
5時40分頃、仙台駅到着。自転車を組立てて
帰路に着く。あぁ今日は疲れたなぁ。久々に
100Kmオーバーのライドだったな。とこの時
は思っていたが、この日1番疲れる事になった
のは家までの2Km弱の登り坂なのであった。
《 おしまい 》
