先日、カワサキから北米、欧州仕様の新型
が発表されたNinjazx4Rが話題である。
400㏄ながら77馬力、車重188㎏とか！
いかにも走りそうなスペックである。
しかし、スペックよりも驚いたのが現行
国内発売されている400㏄クラスに4気筒
エンジン積載のバイクが無いという事。
400㏄4気筒と言えばバイク熱の一番高か
った高校時代に憧れたカワサキｚ400FX
ホンダが満を持して発売したCBX400
ヤマハ、スズキも当然ラインナップしており
完全に400㏄クラスの主流エンジンだった
ように思う。
当時は4気筒エンジン＋集合管の組合せに憧
れていた。
学生時代に限定解除、20代初期から約20年
は大型の4気筒バイクを乗り継いできた。
CB750FB
GSXー1100R
ZRX1200
最後に乗った4気筒は、カワサキだった。
Ninja25Rに続中型バイク4気筒エンジンの復活
カワサキ・・・頑張ってるじゃない。
